Scooterland tip 3: Welke olie moet ik eigenlijk gebruiken en wanneer?
Voor iedereen die het nog niet weet: scooters en brommers verbruiken benzine én olie. Het eerste natuurlijk veel meer dan het tweede, maar toch, zonder olie staat de wereld stil, en ook uw scooter.Voor we ons verder verdiepen in de wereld van de olie is het van belang dat je weet of je een 2-takt of een 4-takt scooter of brommer heeft. Een 2-takt heeft immers een totaal andere olie nodig dan een 4-takt, dus vergewis je hiervan vooraleer je met allerlei bussen olie aan de slag gaat ook al staat daar een mooie afbeelding van een scooter op (moet goed zijn toch, want het staat op het etiket). Om het nog simpeler te stellen: doet u 2-takt olie in een 4-takt scooter of 4-takt olie in een 2-takt scooter dan weet u 1 ding zeker: hij gaat kapot.
Dat willen wij natuurlijk voorkomen en belangrijker nog: wij willen graag dat u op de juiste wijze omspringt met de olie in uw scooter of brommer. Dat is zo enorm belangrijk dat we dat niet genoeg kunnen benadrukken! Oké? Oké! Kom maar op met die tips:
- Olie bij een 2-takt:
Sommige brommers moeten nog getankt worden met brommermix of mengsmering. Dat houdt in dat je eerst een mengsel moet maken van Euro 95 loodvrije benzine en 2-takt olie. Dit is meestal in de verhouding 1:40, dat houdt in 1 liter 2-takt olie bij 40 liter benzine. Je kunt dit bij sommige tankstations ook zo tanken waardoor het mengen al is gedaan. Veruit de meeste scooters en brommers hebben een apart olietankje waardoor je geen mengsmering hoeft te tanken maar gewone Euro 95 loodvrije benzine. De scooter pompt de 2-takt olie uit het tankje automatisch naar de carburateur waar alsnog een mix van benzine en olie wordt aangemaakt. Dat is makkelijker natuurlijk, je kan dan lekker snel benzine tanken en je hebt weinig omkijken naar de olie. Nou ja, dat denken veel mensen in ieder geval. Feit is dat je dat olietankje wel gevuld moet houden natuurlijk. Als je in gedachten houdt dat een gemiddelde tweetakt 1 liter olie gebruikt op ongeveer 700 km – 1200 km dan moet je op gezette tijden dit controleren en bijvullen. De meeste tweetakt scooters en brommers hebben ook een waarschuwingslampje op het dashboard zitten waar hier voor waarschuwt als het tankje leeg begint te raken, maar dat geldt niet voor alle scooters en brommers en soms is het lampje stuk dus… tijdig controleren. Dat is je eigen verantwoordelijkheid! Tweetakt olie is een lichte olie welke heel makkelijk verbrand met een minimum aan schadelijke stoffen. Wel is het belangrijk een goede olie te gebruiken aangezien een mindere kwaliteit olie de motor vervuild en daardoor motorschade kan veroorzaken. Bezuinig dan ook NOOIT op de olie en koop ALTIJD olie van een goed merk zoals Motul, Castrol, Valvoline, Shell, BP etc. Ook belangrijk is dat de olie of half-synthetisch is of vol-synthetisch. Kijk dus goed op het etiket (en niet alleen naar de afbeelding van die scooter) en kijk dan ook naar de kleine lettertjes. Als er Jaso FC op staat weet je dat je een prima olie hebt. Een Jaso FB olie is meestal niet goed genoeg.
Olie bij een 4-takt:
Ook een viertakt scooter of brommer verbruikt olie. Weliswaar niet zoveel als een 2-takt scooter, maar toch, hij verbruikt olie en zeker in de eerste honderden kilometers. Bij een 4-takt moet je regelmatig olie peilen met de peilstok die rechts of links van het motorblok zit. Wen jezelf aan om dit minstens om de paar honderd kilometer te doen en zeker als hij pas nieuw is! In tegenstelling tot een 2-takt scooter mag je bij een 4-takt nooit bijvullen tot bovenaan toe. Het oliepeil bij een 4-takt scooter of brommer MOET zich namelijk tussen het onderste streepje op de peilstok en het bovenste streepje op de peilstok bevinden. Te laag is heel erg slecht, maar te hoog is ook niet goed. De vraag welke 4-takt olie je moet gebruiken hangt af van het model scooter of brommer wat je hebt. Kijk dus goed in het instructieboekje of vraag het aan je dealer. Generaliserend kun je zeggen dat een scooter of brommer een soort auto-olie nodig heeft, maar dan ietsje dunner (vanaf SAE 5). Het beste is om speciale 4-takt olie voor scooters of bromfietsen te gebruiken, maar in geval van nood kan er ook auto-olie gebruikt worden. Belangrijkste advies: Rijd nooit met een te laag of te hoog oliepeil en gebruik voortal NOOIT 2-takt olie in een 4-takt scooter.
