Scooterland tip 5: Je scooter en koud weer
Het weer: bron van gezeur en geklaag, zeker in ons landje aan de zee. Och ja, wie houdt er niet van een lekker temperatuurtje, windstil en een zonnetje in de rug. De werkelijkheid is natuurlijk vaak anders; koud en nat en een straffe wind in je gezicht. Niet leuk wanneer je er toch op uitmoet. Maar vooruit: handschoenen aan, een dikke jas aan en je scooter pakken, starten en wegwezen. Maar ja, scooters zijn net mensen, ook zij houden niet altijd van de kou. Wat is het probleem?Bij kouder weer zal een scooter of brommer meestal wat moeilijker starten. Dit is vaak al een beetje merkbaar wanneer de temperatuur onder de 10 graden zakt maar zeker zul je het merken bij temperaturen onder het vriespunt. Ook zal het bij koud weer langer duren voordat je scooter of brommer haar maximale vermogen levert. De eerste minuten zal hij dan ook trager optrekken dan normaal en ook de maximale snelheid zal niet direct gehaald worden. Er is dan niets mis met uw scooter, dit is volkomen normaal. Gun het beestje ook even wat tijd om te wennen aan de kou, jij zal het zelf ook niet leuk vinden als je in hartje winter rechtstreeks vanuit bed buiten de deur wordt gezet om een rondje te gaan hardlopen. Mocht dat wel het geval zijn dan ligt er echt een wereld van mogelijkheden voor je open bij onze Koninklijke Landmacht.
Nu vertellen wij natuurlijk niets nieuws. Jij had zelf ook al gemerkt dat je scooter of brommer bij koud weer wat meer opstartprobleempjes heeft en wellicht heb je daar ook zo je oplossingen voor. Warmdraaien bijvoorbeeld is zo´n oplossing die al sinds de uitvinding van de automobiel een grote mate van populariteit geniet. Niet doen beste mensen! Het is echt niet goed, al lijkt het nog zo logisch. Hierdoor vervuilt de motor enorm en daardoor gaan die eerste minuten nog moeizamer en trager. Daarnaast is het niet goed voor het milieu en veroorzaak je stank en geluidsoverlast. Sommige mensen gaan hier in al hun goedheid erg ver in. Wij kennen verhalen van mensen die eerst hun scooter starten en dan pas gaan tanden poetsen en ontbijten. De enig juiste volgorde is ontbijten, tanden poetsen, de scooter starten en wegrijden (en daar is je tandarts ook mee akkoord).
Sommigen maken er een korte warmdraaioefening van door de scooter te starten en dan het gashandel telkens van dicht naar half open te draaien. Hoewel dit minder slecht is dan het langdurig stationair warmdraaien raden we het ook af, alleen bij extreem koud vriesweer is dit een alternatief.
Wat is dan wel de beste methode om een scooter of brommer te starten bij koud weer?
Hier maken we weer een onderscheid in 2-takt scooters en 4-takt scooters:
Bij 2-takt scooters en brommers:
- Start met het gas dicht, probeer dit echter niet te lang als hij niet wil aanslaan.
- Wacht even (een minuut of 5) en probeer opnieuw eerst met gas dicht te starten. Daarna het gas snel van dicht naar half open draaien. Daarna weer met gas dicht starten.
- Start nooit lang door. Dit helpt niet en als je merkt dat de accu te zwak wordt stop dan met elektrisch starten en ga over tot starten met de kickstarter, anders gaat uw accu stuk.
- Wanneer uw scooter of bromfiets is gestart rijd dan direct weg (niet warmdraaien dus).
Bij 4-takt scooters en brommers:
De meeste 4takt scooters en brommers hebben een acceleratiepomp op de carburateur zitten. Deze dient ervoor om uw motorblok direct te laten oppakken als u ineens gas geeft nadat hij heeft stil gestaan. Met deze acceleratiepomp kunt u de koude start ook verbeteren. Onderstaande tips gelden dan ook voor 4-takt scooters en bromfietsen met een carburateur die voorzien is van een acceleratiepomp:
- Draai voor het starten het gashandel 3 maal snel van dicht naar half open. Hiermee zet u de acceleratiepomp in werking.
- Start nu meteen met gas dicht. Slaat de motor niet direct aan blijf dan tijdens het starten het gas snel van dicht naar half open draaien. Indien de scooter nog niet start na ongeveer 10 seconden, stop dan met starten en wacht enkele minuten en begin dan de procedure weer van voren af aan.
- Als de scooter aanslaat zal deze bij veel gas geven stilvallen. Dus: geef geen volgas en speel eventueel met het gashandel tussen dicht en half open totdat de motor goed loopt. Rij nu direct weg.
